長沙風向標燈具、航空警示燈、航空障礙燈
性能及優點：
功能特性
CM-HT12/F直升機場風向標為照明型風向標，是各類機場觀測風力和風向的標志物，可在白天和夜間使用。
在*頂部安裝了一盞LED光源紅色障礙燈，在夜間為飛行員提供障礙物提示。
在標桿上部安裝了一個輕重量不銹鋼風袋框架和一個可360度水平方向的軸承旋轉機構。
風袋框架內側安裝了一只防水的LED射燈，隨風袋轉動，直接照亮風袋，不再是老式的外部泛光照明，有效降低功耗，杜絕眩光。
在風袋框架上安裝了一個風袋(風袋為耐腐蝕、耐高溫的尼龍抗UV材料制成，使用壽命長。顏色為紅（橙）白相間，分為五段，起始段為紅（橙）色。）根據標桿的總高不同風袋尺寸分為三種：
1#口徑直徑為300mm，小端走徑為150mm，長為1.2m
2#口徑直徑為600mm，小端走徑為300mm，長為2.4m
3#口徑直徑為900mm，小端走徑為450mm，長為3.6m
風袋的選配方式：4米以下選用1#風袋；4米～6米一般選用2#風袋，高度大于6米的風向標可以選用3#風袋。
風向標桿底部配有一個控制盒，客戶可選擇帶有光控開關的風向標；電源電纜直接引入控制盒。
標桿支架及基礎部分：均為SUS304不銹鋼材料制造。風向標志總高可為2m、3m、4m、5m 、6m或根據需要；當總高大于9米時，為了增加穩固性可配裝拉線。風向標高度大于4米時可選擇帶鉸鏈底盤，便于安裝豎立。
長沙風向標燈具、航空警示燈、航空障礙燈設計規范
產品符合美國聯邦航空局（FAA）的咨詢通告AC150/5345-27C，L-806及國際民航組織（ICAO）機場設計手冊第四部分的規范。
*大設計風速為260km/h，但風速過高或紫外線強度過高的地區將會縮短風袋的使用壽命。底部接線，提供2.5mm 導線端子。
CM-HT12/F直升機場風向標能指示*終進近和起飛的風向， 而對風速可作出一般的指示，根據ICAO規定每個機場必須至少設置一個風向標。它的安裝位置選擇保證不受附近物體或旋翼吹起的氣流的干擾，必須保障至少200米外的直升機上能清晰辨認。 |
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