儲能放電冷卻液冷機組
簡介
順應新能源的發展勢頭，新能源汽車越來越多，電能的供應隨之增多，電能供應的儲能技術也是市場必不可少的，但在儲能放電的過程中，放出的電量會產生一定的熱能，熱量過大時如何處理是儲能技術領域必須解決的問題，在行業中采用的液冷散熱技術和風冷散熱技術都得到廣泛的應用。我公司專注制冷行業十余載，儲能散熱技術是我們的專注領域，無論采用液冷散熱技術或風冷散熱技術我們都會提供適合的解決方案，我司產品系列中有“儲能放電冷卻液冷機組”和“儲能電池散熱風冷機組”兩種機型供您選用。
儲能散熱的技術分析
一、風冷散熱技術
1.儲能技術采用風冷散熱技術是一種直接對儲能電池散熱的快捷方式。原理是能過儲能電池散熱冷風機組制冷后的風作為冷源輸送至儲能電池周圍，將電池放電過程中產生的熱量帶出電池內部，使電池內部溫保持在合適的范圍內，這就是風冷散熱的原理。
2.風冷技術與液冷技術作對比，風冷散熱技術采用是直散熱的方式，所以不需要采用額外的冷卻介質，降低了使用成本。同時也減少了液冷的冷卻裝置，儲能散熱風冷技術的散熱能夠快速將電池內部釋放出的熱量帶走，從而將電池的溫度控制適合的范圍。
二、液冷散熱技術
1.液冷技術是利用儲能放電冷卻液冷機組制冷的水為冷卻介質，采用了液冷散熱的方式，液冷散熱介質對電池芯的冷卻作用，將電池內部的高溫熱量傳遞到冷卻介質中，電池的溫度得到降低。降低電池的溫度，避免因溫度過高而導致的電池性能下降等問題。
2. 液冷技術安裝使用比起風冷技術較復雜，利用冷卻介質間接式降溫，用戶需要電池周圍配置額外的冷卻裝置，但溫度控制方面電池溫度比風冷技術穩定，溫差小，準控溫。
3.散熱技術總結
在儲能放電的中，儲能電池的溫度會升高，對電池的壽命及性能會產生一定影響，在實際工況中無論使用儲能電池散熱風冷機組還是使用儲能放電冷卻液冷機組，都能穩定電池的溫度，將電池的溫度控制 |
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