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SS4G機車閘瓦-閘瓦

SS4G機車閘瓦-閘瓦//SS4G機車閘瓦-閘瓦

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公　司：沈陽永信鐵路機車車輛配件有限公司

發布時間：2023年11月29日

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詳細說明

火車運行制動時直接摩擦車輪使火車停車的制動零件就是閘瓦。用鑄鐵或其他材料制成的瓦狀制動塊，在制動時抱緊車輪踏面，通過摩擦使車輪停止轉動。在這一過程中，制動裝置要將巨大的動能轉變為熱能消散于大氣之中。而這種制動效果的好壞，卻主要取決于摩擦熱能的消散能力。使用這種制動方式時，閘瓦摩擦面積小，大部分熱負荷由車輪來承擔。列車速度越高，制動時車輪的熱負荷也越大。如用鑄鐵閘瓦，溫度可使閘瓦熔化;即使采用較先進的合成閘瓦，溫度也會高達400~450℃。當車輪踏面溫度增高到一定程度時，就會使踏面磨耗、裂紋或剝離，既影響使用壽命也影響行車安全。可見，傳統的踏面閘瓦制動適應不了高速列車的需要。

　　閘瓦的制備

　　配方的優化

　　在選材的基礎上，依據各種原材料的特性及其在高摩合成閘瓦中的作用，圍繞高摩合成閘瓦的物理力學性能和制動摩擦磨損性能，開展黏合劑、石墨、鉀長石、海泡石纖維、鋼纖維等材料配比的研究，形成高摩合成閘瓦的配方;并通過反復實驗對配方進行優化。

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