汽車鋼板彈簧剛性試驗機主要是由主機、液壓動力源、測控系統及計算機數據采集處理系統組成。C型框架結構的主機是為了方便上、下試件和裝卡試件。主機框架用鋼板焊接而成，主要是為了增加主機剛度，使其變型達到*小，從而提高位移檢測精度。
采用工業控制計算機進行控制及測量，可按設定位移、載荷進行檢測，具備單點單程、單點雙程、雙點單程、雙點雙程四種檢驗模具，可由用戶任意調出選用。
主要技術規格和指標：
1、*大負荷：500KN
2、負荷測量精度：±0.5％F.S
3、油缸*大行程：400mm
4、油缸速度：50—5000mm/min（無級可調）
5、位移測量范圍：0-350mm
6、位移測量精度：≤±0.5%
7、分辨率：
負荷：50N
位移：0.01mm
8、重復性精度：弧高≤0.5mm；剛度≤1%
9、適用板簧規格：2200mm(長)×120mm（寬）×300mm（厚）；*大弧高：300mm
10、試驗機具有故障自動停機、油溫過高、慮油器堵塞、過壓、過流及安全防護等多種保護功能。
該款試驗機主要用于對載重汽車鋼板彈簧總成在特定條件下，進行預壓后，檢測其剛度大小的專用設備。它可以按預置弧高測量負荷大小，也可以通過預置負荷測量弧高大小；同時采用計算機進行數據采集并處理后顯示其剛度值，也可在CRT上畫出剛度特性曲線并存儲、輸出試驗報告等。 |
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試驗機
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