發動機作為一個復雜的機械零件組合，曲柄連桿機構、配氣機構、傳動機構、燃油供給系統、潤滑系統、冷卻系統、起動系統，俗稱三大機構四大系統，90%以上為金屬材質，尤其是鑄鐵材質和鋁合金材質。從毛坯的鑄造，鍛打，沖壓，到過程加工，到發動機整機裝配，運輸，*短的周期也是長達1個月，幾十個機加工工序，使用脫模劑，切削液，潤滑劑，冷卻液等10多種的化學物質
如何加工的同時做好防銹，但是無油防銹作為一個新型前沿技術，則是需要長期并且細致的設計研究實施。本文作者結合自己實踐與參考相關文獻，做出全面總結。簡述無油防銹方案是如何應用到發動機的缸體防銹，缸蓋防銹，曲軸防銹，連桿防銹，等典型部件以及發動機總成的防銹。
1. 發動機缸體，缸蓋的方案與防銹材料
發動機的缸體分為鑄鐵缸體以及鋁制缸體鑲嵌鑄鐵缸套。發動機缸體本身結構復雜，鑄鐵材質相對組織酥松，有著大量的內腔，水道和油道。很容易殘存大量的切削液和清洗劑，同時，腔道的銅質封堵頭，也不能有銅腐蝕的存在。
采用以下的無油防銹方案，可以組合以下有幾種防銹劑，防銹包裝：
LAC147H 金屬水基防銹劑浸泡噴灑。適用于碳鋼、鑄鐵金屬零部件的防銹。具備較好的防銹性能，干燥后無白斑殘留，不影響外觀，是鋼、鐵金屬工序間防銹的理想產品。，達到防銹和表面質量要求，保持較高的清潔度。
RK101KV 金屬碳氫氣相防銹劑浸泡噴灑。RK101KV是氣相防銹劑，是清洗防銹氣相三合一，會在發動機到達客戶的時候，清潔干燥，隔離水分，讓發動機沒有任何銹蝕
ATR013K+水基氣相防銹劑
VCI氣相防銹袋，單個包裝VCI氣相防銹袋和6缸體整體氣相防銹袋
VCI氣相防銹無紡布，用于過程防銹和存儲6個月的循環包裝防銹
Dry hero 干燥劑具有較高的吸濕率，有效控制相對濕度
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