特斯拉還將中國產(chǎn)Model3的起價(jià)下調(diào)了16%，價(jià)格從35.58萬元降至32.38萬元，在此基礎(chǔ)上購車可得24，750元新能源補(bǔ)貼，*終補(bǔ)貼后售價(jià)為29.905 萬元。
12月30日，特斯拉已經(jīng)將首批中國制造的Model 3正式向15名員工交付。特斯拉高管透露，目前中國制造Model 3的零部件國產(chǎn)化率約30%，2020年年底預(yù)計(jì)這一數(shù)字將上升至100%，屆時(shí)這將讓國產(chǎn)Model 3的價(jià)格有進(jìn)一步下降的空間。
特斯拉高管還透露稱，該公司計(jì)劃在明年1月加大Model 3的交付量，并在2020年將中國的服務(wù)中心和快速充電站數(shù)量增加一倍。
為了迅速發(fā)展上海超級(jí)工廠和中國業(yè)務(wù)，特斯拉已經(jīng)與多家中國銀行達(dá)成協(xié)議，獲得100億元（約14億美元）的五年期貸款。
中國市場對特斯拉在全球的擴(kuò)張有著重要作用。今年前三季度，特斯拉在中國的汽車銷售收入為23.18億美元，較去年同期的14.45億美元同比增長48%。其中第三季度，特斯拉在華銷售額達(dá)6.69億美元，僅次于美國繼續(xù)成為特斯拉第二大市場。特斯拉甚至預(yù)測中國將有望成為Model 3的*大市場。 |
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