自1966年*款sunny在日本誕生以來(lái)，日產(chǎn)還曾經(jīng)9次全面更新了車型設(shè)計(jì)，如今陽(yáng)光系列的全球累積產(chǎn)量也已經(jīng)超過(guò)1,600萬(wàn)。國(guó)產(chǎn)的陽(yáng)光原型采用的是日本國(guó)內(nèi)的2001款。陽(yáng)光(sunny)給人的印象就像個(gè)沉穩(wěn)的居家男人，得體，大方，整體上不失不過(guò)，很符合大多數(shù)中國(guó)人對(duì)家庭用車的審美觀。全新SUNNY陽(yáng)光是在2005年開(kāi)發(fā)的新時(shí)尚轎車，造型更加時(shí)尚、動(dòng)感，極富吸引力;*血統(tǒng)的引擎保證了其強(qiáng)勁有力、隨心所欲的行駛性能;雅致、舒適的車內(nèi)空間和充實(shí)的E化配備進(jìn)一步滿足了現(xiàn)代年輕白領(lǐng)和私營(yíng)業(yè)主的需求。
50邁打滑
閥體
變速箱問(wèn)題
陽(yáng)光，鏈缸，40打滑，鏈缸鏈條磨費(fèi)了
14款日產(chǎn)陽(yáng)光， CVT無(wú)極變速箱 發(fā)動(dòng)機(jī)1.5L 自然吸氣進(jìn)氣方式。
行駛里程數(shù)：116205km；
車主敘述40邁打滑，
經(jīng)過(guò)專業(yè)的維修師傅電腦和駕乘測(cè)試；
電腦沒(méi)有故障碼，駕駛感覺(jué)和維修經(jīng)驗(yàn)判斷應(yīng)該是鏈缸鏈條磨損嚴(yán)重。需要開(kāi)箱檢查，與客戶協(xié)商拆卸檢修。
正在上架檢修中；
拆卸變速箱中；
拆卸變速箱；
剛拆下來(lái)的變速箱；
灰跡滿滿的變速箱；
開(kāi)始分解檢查：被鏈條拉壞的主壓力缸和副壓力缸
輸入輸出傳感器上的鐵屑：
磨損的鏈缸鏈條
拆解完畢清洗：
開(kāi)始閥體測(cè)試：
經(jīng)過(guò)檢測(cè)閥體完好，
更換全新的油泵
更換全新壓力缸及鏈條
更換以上配件，此車故障解決。
此次維修故障是日產(chǎn)CVT7速變速箱40打滑為通病，如有異常盡快檢查，以免因檢查不及時(shí)導(dǎo)致維修費(fèi)用的增加。 |
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