防撞系統(tǒng)的應(yīng)用案例
索巢科技有限公司位于中國廊坊經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)中關(guān)村互聯(lián)網(wǎng)文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園,公司研發(fā)的汽車貓智能防撞系統(tǒng),可以降低汽車追尾事故,監(jiān)測距離遠,靜態(tài)測距可達260米,測距效果不受汽車尾氣和漂浮物等干擾物的影響。在緊急制動過程中,系統(tǒng)會不斷根據(jù)前一刻的剎車數(shù)據(jù)調(diào)整下一刻的剎車策略,通過對剎車力度的不斷調(diào)整,對不同的路面、車輛都達到相同的制動效果。汽車貓智能防撞系統(tǒng)建立了一個集光學(xué),電子學(xué)電動力學(xué),機械力學(xué)為一體,是模糊補償理論用于紅外技術(shù),聲波傳導(dǎo)技術(shù),微電技術(shù)和計算機技術(shù)的結(jié)晶。
汽車貓智能防撞系統(tǒng),可以有效的降低汽車追尾事故,監(jiān)測距離遠,靜態(tài)測距可達260米,測距效果不受汽車尾氣和漂浮物等干擾物的影響。在緊急制動過程中,系統(tǒng)會不斷根據(jù)前一刻的剎車數(shù)據(jù)調(diào)整下一刻的剎車策略,通過對剎車力度的不斷調(diào)整,對不同的路面、車輛都達到相同的制動效果。
汽車貓智能防撞系統(tǒng)建立了一個集光學(xué),電子學(xué)電動力學(xué),機械力學(xué)為一體的準確數(shù)學(xué)模型,是模糊補償理論用于紅外技術(shù),聲波傳導(dǎo)技術(shù),微電技術(shù)和計算機技術(shù)的結(jié)晶。
根據(jù)車輛行駛速度,制作性能,確定車輛行駛過程中的安全距離,預(yù)警距離,點剎距離,制動距離,即不影響駕駛員的正常駕駛,又能在3km/h-120km/h的時速范圍內(nèi),即時有效的實現(xiàn)車輛前向自動制動,解決了探測距離近、減速晚、剎車猛等技術(shù)性難題。 |
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