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近日，中建鋼構(gòu)華南大區(qū)中標肇慶東站站前綜合體鋼結(jié)構(gòu)工程及金屬屋面工程，負責鋼結(jié)構(gòu)制作安裝。
陽江、茂名、湛江將融入珠三角經(jīng)濟圈
5月25日，鐵路部門在廣州南至湛江西站間，開行全線拉通C55001和C55002次試驗動車組。此次全線拉通試驗車開行后，江門至湛江鐵路也將進入試運行階段。
據(jù)了解，江門至湛江鐵路是我國沿海快速鐵路大通道的重要組成部分，線路全長355公里，設(shè)計時速200公里。東接廣珠城際鐵路新會站，西至湛江西站，途經(jīng)江門、陽江、茂名、湛江4個地級市。
江湛高鐵通線，意味著整個粵西地區(qū)將進入“高鐵時代”。
打造“一站一景”
記者注意到，新線的所有站房建設(shè)充分體現(xiàn)粵西地域文化特色，凸顯“一站一景”，尤其是江門、臺山、開平等車站站房外形，全面融入五邑僑鄉(xiāng)文化元素。
與其他高鐵線不同的是，全線站場建設(shè)更加注重美觀實用，綠化統(tǒng)一設(shè)計、統(tǒng)一布局，灌草結(jié)合、因地選種，在一些區(qū)域還配置了文娛活動室、保健室、閱覽室、開水間等，較好的規(guī)劃了進出道路、給水排水、垃圾處理等服務(wù)設(shè)施。 |
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