隧道逃生管道 超高分子逃生管道規格參數
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道怎么運輸？
目前很多隧道工程都是在山區,所以隧道逃生管道的運輸也成了一個難題。
河南德遠橡塑制品有限公司
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地 址：洛陽市孟津縣飛機場工業園區
大車上不到項目地，小車一次運的少，廠家發了一車貨，車長17.5米，離項目地還有幾公里甚至幾十公里得時候，車卻上不去，倒車又不好倒，怎么辦呢？
現在德遠橡塑告訴大家，這些事情很好避免。
目前隧道逃生管道運輸幾乎還是靠貨車運輸，現將一下幾種常用車型的裝載量告知大家：
17.5米車可裝201米/67根隧道逃生管道,
13.5米車可裝108米/34根隧道逃生管道,
9.6米車可裝81米/27根隧道逃生管道,
根據項目的需求和實際管道長度要求，來定制車輛運輸，提前做好預判，如果隧道逃生管道的一次性發貨量大，而大車上不去，需提前和廠家做好溝通，以免延誤工期，保證隧道逃生管道安全有效運輸到工地。
河南德遠橡塑制品有限公司生產的超高分子量聚乙烯隧道逃生管道為隧道逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道規格參數
隧道逃生管道 超高分子逃生管道規格參數
在國家政策下放之前，隧道開挖施工一直采用鋼管為基礎，后來由于鋼管不宜運輸和安裝，就出現了新型隧道逃生管道：超高分子量聚乙烯隧道逃生管道，由于新型管道重量輕易搬運易運輸，而且抗老化時間長，有極強的回彈能力取代了鋼管，在新型管道上市一段時間，由于市場原因，價格一直控制在一個良性發展的狀態，但是近期：很多廠家為了壓低市場價格，以價格換取客戶的認可，在選取材質時以假亂真，用低密度聚乙烯或嚴重的回料和其他材料摻和降低成本，通過這樣的手段來壓低市場價格，逃生管道市場已經開始出現不健康的發展趨勢，從德遠橡塑*威檢測中心了解到：摻雜回料、低密度聚乙烯及其他塑料做成的逃生管道性能與新型超高分子量聚乙烯隧道逃生管道相差甚遠，超高分子量聚乙烯隧道逃生管道從十米高空下墜以及五十公斤石塊二十米高空往下砸從未出現嚴重偏心現象，而且管材在高空砸下后三分鐘到五分鐘能快速恢復如初，不會出現任何偏心偏差現象，而從其他渠道獲取到其他廠家摻雜的回料或者低密度聚乙烯的逃生管材，五米高中墜下出現嚴重偏心，管道出現各種坑洼以及扁現象。
大量現貨供應：超高分子量聚乙烯管，隧道逃生管道，油井內襯管道，鋼帶增強聚乙烯（HDPE）螺旋波紋管，HDPE管道，加油站輸油管，電力管，內外涂塑復合鋼管，3PE防腐管道，襯塑管道（鋼襯PO管，鋼襯PE管，鋼襯四氟管道），襯膠管道。
在這市場競爭激烈 |
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