逃生管安裝簡便 高分子量隧道逃生管特點
結合人體工程學原理，根據(jù)Hertz接觸力學理論，采用Thonroton設，對超高分子量超高分子量逃生通道的結構尺寸進行了優(yōu)化，并對通道的連接方式進行了設計。然后，通過抗沖擊性試驗，對超高分子量通道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性進行了驗證。試驗結果表明，超高分子量通道結構尺寸合理，，可應用于公路隧道施工應急救援。因此其在機械、交通運輸、紡織、造紙、礦業(yè)、農業(yè)、化工等領域，具有廣泛的引用前景。
隧道逃生管道采用特殊工程塑料制成，內孔直徑為外徑為800的超高分子量管，能承受2000多公斤的壓力，完全夠一個成年人從中爬行。隧道逃生管道設置在連接掌子面到二次襯砌的位置，隨著隧道的掘進，逃生管道也在不斷的向前移動。一旦施工中出現(xiàn)坍塌，工人便可從逃生管道中安全離開。
隧道應急逃生管道材質的優(yōu)點
1、超高分子隧道逃生管道，材料成本低，為工程項目節(jié)約采購成本。
2、很強的耐腐蝕能力，施工方簡有速，使用壽命可達30-50年。
3、在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。
4、韌性高，抗沖擊強度好。
5、設計合理，安裝方便。管道端口配制連接部件，起吊掛圈。確保安裝、起吊、方便。
6、超高分子隧道逃生管道內壁光滑，事故發(fā)生時，逃生速度快，不易造成二次擦傷。
7、超高分子材料高抗?jié)B性、機械性能高等特點。綜合性能良好，從而被應用在諸多的隧道工程當中。
本著拆裝方便的原則，公路隧道逃生管道與管之間的連接方式為抱箍連接。故在安裝施工組織中較為方便，當安裝時，只需將兩管對接，用抱箍上緊扣牢，依據(jù)抱箍現(xiàn)有的孔，用鉆往管管上打孔近穿螺栓即可。其中，鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤，鐵鏈長度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環(huán)上的位置自由調節(jié)。
一個超高分子量隧道逃生管道配置8節(jié)，使總長度達到約100m。超高分子量逃生管道具有重量輕，連接簡便，組裝靈活，節(jié)與節(jié)之間采用抱箍方式連接，抱箍采用22mm寬、12mm厚的半園形鋼板與連接片組成，用螺栓螺帽緊固后將相鄰二節(jié)逃生管道連接在一起；超高分子量隧道逃生管道前端配有鋼板加工而成的應急救援箱，箱內貯備純凈水、、食品、照明燈、鐵锨等應急物品。超高分子量逃生管道的投入使用大大增加了洞內作業(yè)人員的安全感，較好地保證了隧道的安全施工。由此得出，超高分子量隧道逃生管道連接方式，是隧道安全施工的必備條件。
中雄管業(yè)坐落于洛陽洛龍區(qū)工業(yè)科技園區(qū),占地面積50余畝,公司配備了多條在國內外同行業(yè)中具有先進水平的隧道逃生管道生產線,HDPE生產線，鋼帶增強PE螺旋波紋管生產線，依托目前互聯(lián)網(wǎng)銷售思維以及現(xiàn)化辦公管理,不僅產品受到廣 |
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